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首頁>產品百科>中空注漿錨索的進化

中空注漿錨索的進化

標簽為:中空注漿錨索注漿錨索錨索| 發布時間::2021-11-27

今天,小編將會從適用范圍、設計構成等方面,帶您走進中空注漿錨索,聆聽歲月在它身上留下的故事。隨著國內大部分礦井開采程度的不斷增加,巷道支護難度越來越大,把注漿錨固錨索和樹脂錨固錨索合二為一,通過二者之間的取長補短,兼有二者的優點,克服它們各自的缺點,形成一種全新的錨索品種;通過提高注漿壓力,使漿液在充滿鉆孔、實現全長錨固的同時,向鉆孔周圍巖石裂隙中擴散,對圍巖起到粘結固化作用,實現深孔錨注。

中空注漿錨索適用于地質條件中等,良好的圍巖長期支護以及公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程,通過中空錨桿體的壓力注漿,可達到固結破碎巖體,改良巖體,從而達到良好的支護目的。

錨桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道,與實心桿體相比,中空桿設計可獲得好的鋼度和抗剪強度。錨桿體外表面為全長標準大螺距螺紋結構,螺紋結構便于錨桿的切割和接長,與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積,從而提高了錨固力。

錨頭采用鋼質錨頭,不僅能固定和居中錨桿體部件而且能在巖石錨孔中產生的錨固力。

止漿塞由橡塑材料制成,考慮了注漿排氣,有的密封作用,便于實現有壓注漿,增加注漿材料的飽滿度和密實度。止漿塞有對中支架的作用。

采用熱軋成型墊板,便于應力傳遞。墊板可提供7度的可調角度,便于密貼巖石表面。

采用半球或六角螺母,可通過螺母對桿體施加主動應力。


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